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【宿主の徒然日記】

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木島平コブ滑走訓練所
出来ずに困る人は何はなくともしっかりとブレーキを掛けるということを最優先に考えるべきでしょう。当たり前ですが。
時として

バンクではズラさず回しこむ

などという実にあいまいな表現がコブ不能スキーヤーを悩ませる元凶だったりします。

実際にスキー雑誌でも同様のことが語られることがあります。
たとえばずいぶん昔の記事ですが、SG誌2013年1月号のとある記事。ナショナルデモが解説するこんな記事があります。



「ズラさず、コブの形状に合わせたライン取りでスキーを操作」

操作ってどう操作するんですか?
「動かす」と言ったり、「操作する」と言ったり。不明瞭な動詞がお好きなのはスキー業界の昔からの悪しき体質でもあります(笑)


ハッキリ申します。
それは大きな間違いです。

ウソです。

嘘じゃない。ずらしてなんかいない。
もしそう主張する人がいたとしたら、そんな貴方は初心者にコブを教える資格はありません。悪いけど。。。

ズラさなければスピードが出ます。単にバンクのふちに沿って小回りするだけで、ほとんどブレーキはかかりません。

ズラしていないというエキスパートならではの間違った感覚を真面目な末端のスキーヤーに説いたところで、何の役にも立たないということをエキスパートは思い知るべきでしょう。

確かにこぶ滑走の初歩を段階においては、バンクラインをとりあえずなぞってみることで、比較的容易にこぶ滑走の楽しみを体験することが可能です。
しかしある程度上達してくると、自らの積極的な荷重と迎え角維持により強いブレーキ感覚を見出していく必要があります。

多くのスキーヤーが抱える「バンクでブレーキが掛からない」という悩みの一番の原因は、スキーのトップがバンクの上部に狙いが定められ、そのまま直進していくことによって、テールを振ってズラせるスペースが存在しないことにあります。

なので、たとえバンクラインを狙うすべりであっても、トップが向くべき方向はバンクではなく、あくまで下向き。バンクを通るのはテールだけです。

残念ながら、実際多くのスキースクールのコブ攻略講習では、バンク滑走を強調するあまりにターンのタイミングが遅れてしまって回しこみは出来ていてもすぐに暴走してしまうスキーヤーさんが多すぎる印象です。

基本的には

スキーの直進状態を可能な限りゼロにすべく
コブの一番低い場所に着地(通過)した瞬間に強くストックを突き刺し
いち早くトップで雪面を捉えながらスキーを旋回させ
ブレーキ操作につなげていくか

という考え方が必要になります。

縦のラインは決してモーグル滑りのためのラインではありません。
縦のラインで削る動きを行うことで、スキーが露骨に横向きになり減速操作が強すぎることに後ろめたさを感じる人がいるのかもしれません。
でもそんな心配は無用です。
ある程度スピードが出れば、コブの裏側を削るすべりであっても、トップは常に下を向きターンしているようにしか見えません。

バンクに到達するのを待ってスピードが出過ぎでしまうよりも、即スキーを回して強く雪面を削る動きのほうがずっとアグレッシブに見えるものです。

そんな悩みを長きに渡って抱えているスキーヤーは意外に多いものです。

「バンクすべりを叩き込まれましたが、ブレーキのかけどころがわかりません。」などと仰る方が思いのほか多いものです。

春の雪ならそんなことを考えながら、じっくり取り組むことも可能です。


本日のゲストさん、明日はかぐらだそうです。
お気をつけて。。。。。


=====

お知らせ

とても気の早い話ですが、来年1月の2019年第一回講習会(1月5日~6日)になかなかたくさんのお申し込みをいただきまして、現在のところ残席あと2名様です。
5月29日からの月山出張講習会、こちらは残席あと3名様です。

是非ご一緒しましょう。

神々しいまでの出羽三山月山の雄大な景色をバックに。。。。。

➡2018春月山出張講習会受付中

➡2019冬シーズン早割★申し込み受付中

➡木島平コブ滑走訓練所とは?
 
➡当研究所主催の講習の5大特長

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➡参加者の喜びの声

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プロフィール











コブが滑れないと悩むスキーヤーの駆け込み寺・木島平コブ滑走訓練所所長兼「みゆきの杜ユースホステル」宿主の中村英孝です!
自らの上達過程を経験のみでご指導申し上げる画期的コブ専門教習所です。
冬以外もアウトドアメニュー満載の豊富なイベント情報はこちらからどうぞ。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

木島平スキー場公式サイト

Author:miyukinod

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