【宿主の徒然日記】

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木島平コブ滑走訓練所
エリミ最大の難所
今回のツーリング。正直、快適の一言でした。

朝8時から夕方6時前まで、一日の走行距離は200kmそこそこでしたが、YB-1に比べるとシートの快適性が格段にアップしているのが実感できます。

標高2000m級の高所をあちこち走りましたが、守備範囲の広い2-3速を多用すれば、そこそこ走ります。
「息づき感」は確かに1500m以上で感じます。でもYBほどのパワーダウンは感じられません。

しかしビーナスライン最終地点の美ヶ原手前4km区間は、標高1650mから一気に1970mまで駆け上がる超急勾配区間。ヘアピンの連続で、特に左カーブでは1速まで落として、なんとかクリアしました。


CIMG5360.jpg

これまでの燃費記録


日付、トリップメータ、給油量、 燃費の順で 

6/ 2 447km 12.39 36.07
6/ 6 328km 9.19 35.79
6/11 421km 12.32 34.17

美ヶ原、車坂峠、渋峠を越えても34km台と、走行条件が変化してもさほど大きい変動がありません。
でも、定地走行が続く北海道では40kmオーバーを確実にしていかなくては。。。。。。

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コブが滑れないと悩むスキーヤーの駆け込み寺・木島平コブ滑走訓練所所長兼「みゆきの杜ユースホステル」宿主の中村英孝です!
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